عقربه دما کم کم از وسط صفحه بالا می رود، بوی شیرین ضدیخ توی کابین می پیچد و بخار از لبه کاپوت بیرون می زند. جوش آوردن ماشین همیشه با همین صحنه شروع نمی شود، اما نتیجه اش یکی است: چند دقیقه تصمیم اشتباه می تواند سرسیلندر و واشر را از کار بیندازد و هزینه ای چند برابر یدک کش به شما تحمیل کند. در یخ زدگی زمستان مشهد و جاده های سردسیر خراسان این اتفاق جدی تر است، چون راننده فکر می کند هوا سرد است و موتور حتما خنک می ماند.
واقعیت برعکس است. ضدیخ ضعیف شده، ترموستات گیر کرده یا فن بی فرمان، در زمستان هم گردش مایع را قطع می کنند و موتور از داخل داغ می شود. فرقی نمی کند در ترافیک وکیل آباد باشید یا وسط جاده نیشابور؛ کارهای درست در ثانیه های اول را باید بدانید. کارشناسان امداد خراسان رضوی هر هفته ماشین های جوش آورده را از مشهد، چناران و قوچان جمع می کنند و آنچه پایین می خوانید از همان تجربه هاست. برای کمک مستقیم، امداد خودرو مشهد شبانه روزی آماده پاسخ است.
علت روشن نشدن ماشین در سرمای زمستان مشهد
باتری اولین متهم است. زیر صفر درجه واکنش شیمیایی داخل آن کند می شود و در سرمای شدید حدود نصف جریان نامی را تحویل می دهد. روغن هم غلیظ تر شده و استارت باید زور بیشتری بزند. باتری سه چهار ساله ای که تابستان بی دردسر کار می کرد، در یخبندان صبح جواب می دهد. نشانه اش روشن است: نور چراغ داشبورد کم می شود و استارت کشدار می چرخد. تعویض باتری خودرو مشهد را بدون بردن ماشین به تعمیرگاه، همان جلوی در خانه انجام می دهیم.
وقتی استارت قوی می چرخد ولی موتور روشن نمی شود، سراغ سوخت بروید. رطوبت داخل باک و لوله بنزین در شب های منفی ده درجه یخ می بندد و مسیر را می بندد. گازوییل در جاده های سردسیر ژل می شود. شمع خیس و فیلتر هوای نمدار هم در فهرست هستند. تماس با 09398216004 یعنی امداد فوری و تعمیر در محل؛ در محدوده شهر معمولا زیر 20 دقیقه کنار ماشین شما هستیم.
مثالی از همین زمستان: یک پراید انژکتور در پارکینگ وکیل آباد با باتری چهار ساله روشن نمی شد. صاحبش دو بار هل داده بود و فقط بنزین سیلاب کرده بود. باتری عوض شد، استارت اول جواب داد و کل کار کمتر از نیم ساعت طول کشید.
علت جوش آوردن ماشین در حالت درجا، سربالایی و هوای سرد
موتور در حدود 90 درجه بهترین کارایی را دارد و بالاتر از 105 درجه خطر شروع می شود. زمستان دو سناریوی مخصوص دارد: ترموستات در حالت بسته گیر می کند و آب را به رادیاتور نمی فرستد، یا مخلوط ضدیخ ضعیف شده و داخل رادیاتور یخ می زند. نتیجه هر دو یکی است؛ گردش مایع قطع می شود و موتور از داخل می پزد، در حالی که بیرون صفر درجه است. درجا و سربالایی هم بار را بالا می برند، چون یا هوای کافی از جلوی رادیاتور رد نمی شود یا موتور زیر بار سنگین کار می کند.
9 دلیل داغ کردن ماشین در حالت درجا در ترافیک مشهد
به ترتیب فراوانی: کمبود مایع خنک کننده، خرابی فن یا رله آن، ترموستات گیر کرده، گرفتگی داخلی رادیاتور، پمپ آب ضعیف یا تسمه شل، درپوش رادیاتور بی فشار، هوای محبوس بعد از تعویض آب، روغن کم یا کهنه و آخر از همه واشر سرسیلندر سوخته. پشت چراغ قرمزهای طولانی بلوار وکیل آباد یا امامت، هیچ هوایی از جلو نمی آید و فقط فن خنک می کند. فن که وارد مدار نشود، عقربه ظرف چند دقیقه بالا می رود.
هنگام جوش آوردن ماشین وسط راه چه کنیم؟ 7 اقدام فوری
از اولین نشانه تا ایستادن بیشتر از دو سه دقیقه وقت ندارید. این ترتیب را حفظ کنید:
- بخاری را روی بیشترین گرما و فن را تند کنید تا بخشی از حرارت موتور به کابین کشیده شود.
- راهنما بزنید و در شانه امن یا محل مسطح بایستید، نه وسط پیچ و سربالایی.
- ترمز دستی را بکشید و دنده را خلاص کنید.
- با دیدن بخار، موتور را فورا خاموش کنید.
- کاپوت را از داخل ماشین آزاد کنید، ولی تا فرو نشستن بخار بالا نبرید.
- بین 20 تا 30 دقیقه صبر کنید تا موتور خودش خنک شود.
- تماس بگیرید و موقعیت دقیق را اعلام کنید.
وقتی ماشین جوش میاره خاموش کنیم یا موتور روشن بماند؟
با بخار یا بوی شیرین ضدیخ، فوری خاموش کنید؛ هر دقیقه اضافه خطر سوختن واشر را بالا می برد. وقتی عقربه بالا رفته ولی بخاری نیست و فن می چرخد، یک دقیقه با بخاری تمام باز و دنده خلاص مجاز است. فن کار نکند، بدون بحث خاموش.
بعد از جوش آوردن ماشین چه کنیم؟ اقدامات ضروری در محل
وقتی موتور سرد شد، سطح مایع در منبع انبساط را ببینید. کم بود، آب ولرم یا ضدیخ اضافه کنید و فقط تا خط بالا. نشتی جلوی ماشین یا چکه زیر آن یعنی دیگر حرکت نباید کرد. در این حالت یدک کش مشهد امن ترین انتخاب است، چون راندن ماشین معیوب خرجش از یدک کش بیشتر تمام می شود. شماره 05133667070 را در گوشی ذخیره کنید.
موقع جوش آوردن ماشین در مشهد اصلا این کارها را نکنید
- درپوش رادیاتور را وقتی داغ است باز نکنید؛ فشار بخار جوش می تواند صورت و دست را بسوزاند.
- آب سرد روی موتور داغ نریزید، چون ترک خوردن سرسیلندر حتمی است.
- برای رسیدن به پمپ بنزین بعدی رانندگی نکنید.
- ترموستات را برای رفع مشکل برنندازید.
- موتور را در حال داغ بودن دوباره و پشت سر هم استارت نزنید.
در ادامه بخوانید: آمپر آب ماشین بالا رفته
جوش آوردن ماشین وسط راه؟ با این ترفندها خونسرد بمانید
پیش از هر کاری نفس عمیق بکشید. خراسان پر از مسیرهای خلوت است و آنتن دهی گاهی قطع می شود؛ بنابراین هنگام ایستادن موقعیت مکانی را روی گوشی ذخیره کنید و با 05133667070 تماس بگیرید. در شب های سرد، جلیقه شبرنگ بپوشید و مثلث بگذارید. خونسردی، بیشتر از هر ابزاری، موتور و جیبتان را نجات می دهد.
جوش آوردن پراید، پیکان وانت و پژو در سرمای مشهد؛ علت و رفع
هر خودرو نقطه ضعف مخصوص خودش را دارد. جدول زیر بررسی اول را نشان می دهد.
| خودرو | اولین نقطه بررسی در سرمای خراسان |
|---|---|
| پراید انژکتور | سنسور دما، رله و فن، هوای محبوس |
| پراید در سرعت بالا | رادیاتور کثیف، ترموستات |
| پیکان وانت | رادیاتور رسوب گرفته، تسمه و پمپ آب |
| پژو | درپوش، لوله و منبع انبساط، واشر |
علت جوش آوردن پراید در سرعت بالا و جاده های خراسان
در جاده ای مثل مشهد تا قوچان، پراید با دور بالا و بار سنگین مدام کار می کند. رادیاتور پراید اگر از بیرون پر از گل و خاک یا از داخل رسوب گرفته باشد، ظرفیت دفع حرارت را از دست می دهد. ترموستات نیمه باز هم همین علامت را می دهد. امداد خودرو سایپا مشهد این موارد را در محل بررسی می کند.
علت جوش آوردن پراید انژکتور و رفع سریع آن در زمستان
پراید انژکتور اغلب با سنسور دمای خراب یا رله فن سوخته جوش می آورد، چون فن در لحظه لازم فرمان نمی گیرد. هوای محبوس بعد از تعویض آب هم شایع است. رفعش معمولا با بازکردن پیچ هواگیری یا تعویض یک رله ساده انجام می شود و نیاز به تعمیرگاه ندارد.
علت جوش آوردن ماشین پیکان وانت قدیمی در هوای سرد
پیکان وانت با رادیاتور قدیمی و آب ساده بدون ضدیخ، تقریبا همیشه یا یخ می زند یا رسوب می گیرد. تسمه پمپ آب هم در سرما سفت و گاهی شل می شود. کار اول شست وشوی رادیاتور و ریختن ضدیخ است، نه فقط آب اضافه.
علت جوش آوردن ماشین پژو و رفع آن با تعمیر در محل
در پژو، قطعات پلاستیکی اطراف ترموستات و منبع انبساط در سرما ترد می شوند و ترک می خورند، و نشتی کوچک کم کم مایع را می برد. درپوش بی فشار هم مشابه عمل می کند. برای مشکل این خودروها، امداد ایران خودرو با قطعه و دانش لازم کنار شماست.
ساعت چهار بامداد کنار جاده نیشابور بودم و دماسنج ماشین منفی دوازده نشان می داد. فکر می کردم صبح هم همان جا هستم. تیم امداد کمتر از بیست دقیقه رسید، ضدیخ رادیاتور را کامل کرد و همان لحظه ماشین راه افتاد. — حسین نوروزی، راننده ساکن مشهد
روش های جلوگیری از جوش آوردن ماشین پیش از سفر زمستانی خراسان
مخلوط 50 درصد ضدیخ و 50 درصد آب مقطر تا حدود منفی 37 درجه را نگه می دارد، پس آن را هر دو سال تعویض کنید. قبل از هر سفر بین شهری سطح روغن، شل نبودن تسمه، کارکرد فن و سلامت درپوش رادیاتور را ببینید. مخزن را پر نگه دارید؛ اگر وسط مسیر بنزین تمام شد، سوخت رسانی سیار مشهد در چند دقیقه به شما می رسد. شماره 09398216004 را هم یادداشت کنید.
رفع جوش آوردن ماشین همیشه با تعمیر کامل شروع می شود، نه با خنک کردن موقت. وقتی تشخیص دادیم موتور صدمه دیده و نباید حرکت کند، خودروبر مشهد ماشین را سالم به تعمیرگاه می رساند.
امداد خراسان رضوی — خدمات 24 ساعته، شبانه روزی، همه روزهتلفن خط یک: 09398216004
تلفن خط دو: 05133667070
سوالات پرتکرار درباره روشن نشدن و جوش آوردن ماشین در سرما
چرا ماشین در سرما روشن نمی شود ولی چراغ ها روشن هستند؟
معمولا باتری ضعیف شده و جریان کافی برای استارت ندارد، یا رطوبت سوخت یخ زده است. شمع و روغن غلیظ هم نقش دارند. با امداد در محل تشخیص داده می شود.
وقتی ماشین جوش آورد، آب سرد داخل رادیاتور بریزیم؟
خیر. تا موتور کاملا سرد نشده، درپوش را باز نکنید. ریختن آب سرد روی موتور داغ می تواند سرسیلندر را ترک بدهد. بعد از خنک شدن، آب ولرم اضافه کنید.
بعد از جوش آوردن چقدر صبر کنیم تا موتور خنک شود؟
حدود 20 تا 30 دقیقه. موتور باید با دست قابل لمس شود. در هوای سرد خنک شدن سریع تر است، ولی عجله نکنید.
امداد خودرو در مشهد چند دقیقه می رسد؟
در محدوده شهر معمولا زیر 20 دقیقه. در جاده های بین شهری بسته به فاصله، زمان دقیق را همان لحظه تماس اعلام می کنیم.